宝马烧机油有什么症状
宝马烧机油?
为什么宝马发动机容易烧机油
解决方法如下
1.
燃烧机油的车辆会有不同程度的排气蓝烟症状,油耗显著增加,必须在短时间内补充机油。燃烧机油的车辆会导致燃烧室积碳增加、汽车经济性、动力下降、排气超标等不良后果。
2.
使用质量差或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低会加剧磨损。此外,机油粘度过低或过高会导致发动机润滑不良,增加活塞环和气缸壁的磨损,降低密封性能,导致机油燃烧。
3.
气缸密封性差是燃烧机油的主要原因。气缸密封性差主要是由于活塞与气缸壁之间的配合间隙过大,活塞环安装不当或密封性差,气缸壁上的机油进入燃烧室,造成机油燃烧
n46发动机:
这款发动机一般配备宝马2006年-2012年1系、3系等车型,动力代号为18i或者20i(318、320、120等)。小边认识两个曾经开过320和318的车主,烧油很明显,318甚至不到1000公里烧一升,据说被称为设计缺陷,发动机已经停止生产。
n63发动机:
n一般配备宝马2009发动机-2014年的750li,最严重的例子是1000公里左右烧一升机油,目前已停产。
n52发动机:
这是宝马的明星发动机,烧油现象相对较高n46不太明显。比如小改款前的。e90325i,里程高的时候,经常会烧机油,一两千公里烧一升。小改款后的。e9x325i,宝马改进了活塞环设计,一个e90lci325i比如12万里程左右,每5000公里消耗一升,算在可接受范围内,目前,n52也已停产。
假如你想买二手e903系,请区分初期型和小型改款,可区分大灯、中网形、头盖、后视镜、尾灯等细节。
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