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交叉口三相位信号配时图 信号配时里面的大车率是把大车换算成标准车之后除以总的标准车辆数还是不换算直接除的?

信号配时里面的大车率是把大车换算成标准车之后除以总的标准车辆数还是不换算直接除的?

大车率是换算后计算出来的。大车和公共汽车作为大车来计算大车率。标准车(pcu)换算系数:大型车和公共汽车为2.0,中型车为1.5。饱和流量的定义是:入口车道上的连续车队在连续绿灯信号时间内通过入口车道停车线的最大流量,单位为pcu/绿灯小时。饱和流量随交叉口几何结构、渠化方式、信号配时以及各个方向的交通冲突而变化,这一点更为复杂。因此,应尽量利用实测数据。当测量数据不可用时,如新交叉口的设计,应考虑以下估算方法。在划分车道和增加渠化后,入口的饱和流量随车道数和渠化方案的不同而变化,因此需要分别计算各车道的饱和流量,然后将各车道的饱和流量累加到入口的饱和流量中。

交叉口三相位信号配时图交叉口信号配时图交叉口信号配时优化方案

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