进口二手车过户所需手续:
1。必须提供本人身份证(单位车辆组织机构代码证原件及公章)、车辆登记证、车辆行驶本、购车发票原件(非一手车转让发票)、保险单、二手车买卖合同;
2。到有关部门和单位的过户大厅,出示有关材料,领取旧机动车登记证,双方分别填写。(填写所有信息后进入“转账受理”界面);
3。把车开到交接检查处交给工作人员检查、延期、取牌、拍照。收集车辆照片并粘贴在检查记录单上。(您可以在停车场停车,然后到换乘大厅办理手续);
4。从号码机上取号码,排队等候相关材料支付过户费;
5。车主可将相关档案带回当地车辆管理处办理车辆登记手续。
二手车结算,如果是本地车辆,直接到车辆管理处办理。如果是在当地落户的外地车辆,需要到其他地方举档,用临时车牌把车开回当地。
我从事汽车维修已经20年了,我最有发言权。我认为这一步是对的。首先,很多人不明白为什么进口车是首选。事实上,德国、日本等发达国家最好的产品留在国内,而劣质产品则出口到国外制造合资汽车。比如日本原装丰田在发动机、外观、做工等方面与一汽丰田完全不同。纵观原装进口奔驰s级,有几款不好的它经久耐用。其次,为什么要在国产车和合资车之间选择合资车。以国产轿车比亚迪为例。近年来,比亚迪燃油发动机采用的三菱发动机模仿了本田发动机和大众1.4t发动机。通过模仿国外的老淘汰技术,比亚迪敢于说自己拥有自主研发能力。因为无法与合资车抗衡,近年来,比亚迪刻意宣传、炒作电动车,达到弯道超车、赚钱的目的!比亚迪中最不道德的就是很多隐患故障都被屏蔽了,即使发动机抖动,废气再次超标也不会上报故障!欧美合资车对汽车尾气排放和油品有着极其严格的要求,驾驶电脑的设计也非常灵敏,这也是为了更好地减少污染!第三,我可以非常负责任地说,市场上95%的二手车都是泡沫车或事故车!]想买什么就买什么,说了算。
目前,进口二手车不是很容易,但业务在于精心培育。有比较好的企业。经过近10年来中国经济的快速发展,人民生活水平不断提高,对汽车的需求也在不断增加。目前,中国至少有一半的车主只是需要汽车升级。他们原本买的是a级车或b级车,价格适中,车主会再次转向豪华车。但近年来中国房地产价格飞涨,透支了大多数普通消费者的购车资金。赚钱难、道路拥堵、停车难等一系列现状,都终结了人们购车升级的念头。还有就是国家目前大力推行的国6排放标准,很多二手进口车都是5年老爷车,大部分8年老爷车都有国4或国5的排放标准。很多车主担心,如果买国4或国5的车,会很快贬值,将来很难卖掉。第三,目前我国企业或个人的诚信水平不高,各种二手车经销商隐瞒各种二手车的状况,欺骗消费者,。综上所述,在经济环境不好的情况下,大量车辆饱和,诚信体系还不完全健全,目前二手车市场还不是很好,经营风险也不小。