为什么雷克萨斯在市场上的价值如此之高？是不是说一年内至少有4辆车自燃，所以自燃率比较高？
嗯，这是真的。例如，2019年bba车型在华销量为210万辆，而雷克萨斯车型在华销量仅为20万辆。虽然雷克萨斯的销量只有bba车型的十分之一，但在过去的一年里，所有bba车型都没有听说过自燃的消息，而雷克萨斯在中国至少有4款车型出现了自燃！所以雷克萨斯的自燃率至少是bba的3倍！这并不夸张。
至于雷克萨斯在二手市场的超高保值率，还有一个原因，那就是他们大多数都不懂数字，也就是小学一年级数学学得不好！你有这样的人吗？是的，有很多。
比如有人买了一辆雷克萨斯es200，价格是29万，但29万肯定不是落地价，而是厂家指导价！换句话说，你不可能赢得29万辆雷克萨斯es200的裸车！这应该是毫无疑问的，对吧？因为雷克萨斯车型提车时一般都要涨价！比如雷克萨斯面包车，雷克萨斯lm，要想提车就得加价80万！以及以上。
当然，当你提着雷克萨斯es200的时候，你不需要那么多的加价，但是你也需要增加购买装饰的钱，否则人家就不会卖给你了。加上购置税，雷克萨斯es200的落地价将不低于35万，约36万，而这是最低价。
后来，开了一年车，车主觉得雷克萨斯es200动力太弱，老人可以自己走路，但不适合年轻人。即使车主是个小妹妹，她心里还是有一颗年轻的心！所以车主想卖雷克萨斯es200！最终售价是28万
！然后，很多人兴奋地说，看！雷克萨斯车型的保值率多高啊！原价29万元。开了一年后，我以接近原价的价格卖掉了它。我只输了1万元
！那么，请告诉我，她是不是只输了1万？显然，所有说雷克萨斯保值率高的都是数学学得不好的小学生。实际上，她至少损失了7万英镑！甚至8万。
过去口碑一直不错，现在外表好看，所以火了。
首先，这个话题是一个伪命题。雷克萨斯的销量哪里不高？销售量是多少？
作为国内均价仅次于奔驰，销量仅次于bba的二线豪华品牌，这个成绩是相当不错的。再说，如果只谈进口车型，哪个品牌能与雷克萨斯抗衡？
不仅在中国，雷克萨斯的全球销量在豪华品牌中仅次于bba。此外，在北美，它的销量甚至超过了奥迪，仅次于奔驰和宝马。
如果雷克萨斯销量不高，那么凯迪拉克和沃尔沃就不用活了[我要安静
其实日本的高端品牌是非常靠谱的。他们在产品质量和工艺质量方面是平等的。
如果说区别，那就是设计理念。英菲尼迪更年轻，受到很多年轻人的喜爱，尤其是它的运动气息更浓。后驱车型是主要销售车型，发动机动力更强。在内饰设计上，英菲尼迪的方向盘和中控台更加直接。对于那些崇尚“大后超”和gtr发动机的年轻人来说，英菲尼迪绝对是最好的选择。
雷克萨斯虽然前脸设计犀利，但并不年轻。它总是有成熟稳重的气质。如果你想象雷克萨斯车主的形象，那一定和bba和英菲尼迪有所不同。但雷克萨斯的产品质量是世界第一，混合动力技术也是世界第一。买雷克萨斯的人都有一颗混合的心。
从品牌价值和销量排名来看，雷克萨斯肯定比英菲尼迪好很多，但这一点非常重要，因为拥有权影响二手车的剩余价值。另一方面，雷克萨斯的售后服务保障更为完善。不是态度好，而是保养免费。普通车4年10万公里免费保养，混合动力车6年15万公里免费保养。你知道，雷克萨斯的维修保证给你免费更换轮胎除外。
我想有三个日本品牌。我最喜欢英菲尼迪。如果不相信提车，就看看这三个品牌的减震器吧
