刚过去的8月，各大上市快递相继发布了2019年半年度报告（美股的中通和百世发布的的2019年二季报，半年业绩亦有体现），业绩表现总体来说稳中向好，但也并非皆大欢喜。
老鬼最关注的是业务量的变化以及相应的市占率。我们先来看一下各家交出的成绩：
通过汇总对比不难看出，业务量增速方面通达系可以说是一骑绝尘，增速均领先全国平均水平。其中——
中通稳坐头名，市占率再创新高，将近20%；
申通受益于阿里的加持，在增速上处于领跑状态，业务量和市占率与百世无限接近，照此趋势，下半年反超没有任何悬念；
韵达业务量紧追中通，增速仅次于申通，后劲十足；
圆通看上去平淡无奇，但从体量上来看仍处在“安全地带”，追二望一。
与通达相比，承压较重的当属百世和顺丰。百世仍然在朝着盈利的目标奋进，顺丰虽然在营收、利润方面碾压对手，但在业务量增速和市占率上却不占优势，略显低迷。
很多人问老鬼最看好哪家？其实就今年这局势，巨头之间，真的是什么事情都可能发生，在这种情况，岂敢妄下结论。不过相对来讲，期待空间更多的，应该是申通。
今天，老鬼就来跟大家申通最近正在发生的一些新变化。
1.“换脸”细心的老铁们肯定都注意到了，申通快递的官网前段时间进行了全新的升级，目前已经切换成新版——更具互联网风格，视觉效果也更简单，功能化更加突出。
通过与老版官网对比，“换脸”后的申通除了视觉效果和功能体验上的变化，最大的一个“变化”是在浏览量最大的首页，新增了三大业务（产品）——
1.冷运服务
为各类冷链食品提供多温区（冷冻、冷藏、恒温）储存、质控、分炼、包装、进销存管理等冷链储运服务。
2.仓储服务
致力成为专业的第三方仓储物流供应链服务商，专注为电子商务行业提供仓储、精细加工及配送管理一站式服务。
3.电商平台
致力于建立“自己走出去，好货引进来”的电商平台，依托申通网络资源做优质生态农特产品的搬运工，为客户提供臻选精品。
三大产品，实际上对应三大业务版块：申通冷链，即申雪供应链；申通云仓以及申通商业。
“通过这个变化，我们也基本上可以肯定，阿里入股加持后申通未来发展的方向，也不会偏离这三个重心。”
老鬼的朋友安德华说，相应的业务版块接下来也有可能会加大投入和扶持。
申通2019半年报也重点提到并详细介绍了冷运和仓储业务的发展历程和现状。其中——
1.申通云仓
于2017年12月收购上海申通易物流有限公司并对其增资，其主营业务为依托申通快递的物流网络为客户提供仓配一体化解决方案，持续为客户提供标准化及个性化的服务。易物流下设一个昆山分公司，在华东等地设有仓库，营业收入主要为仓储、快递、运输及其他增值服务收入。
这就是申通云仓的“雏形”。接下来，申通将加快整合加盟网点公司的资源，继续扩大仓储规模，全力打造“申通云仓”品牌。数据显示：
2019年1-6月易物流订完成单量约1,359.65万单,同比增长38%。
关于申通云仓的战略规划，将按照枢纽自建、网点加盟、第三方合作的模式，快速进行复制，建成以中心仓为支点，中小仓相结合的仓配网。
截至6月30日，已开始运营的仓有：上海、江阴、金华、成都、广州、重庆、嘉兴、湖州等仓，仓储面积共计约7万余平米；目前，正在建设及计划开仓城市有：昆明、武汉、温州、福建、京津冀、西北等地，预计到年底，申通快递云仓总面积可以达到20余万平方米。
2.申通冷链
产品方面，主要提供冷藏、冷冻仓储并提供冷链当日配、次日配、隔日配等供应链服务。
2017年4月，申通有限设立全资子公司上海申雪供应链管理有限公司，主要定位仓储、运输、配送（b2b、b2c）三类业务。
申通冷链服务可以细分为：入库检测、入库分拣、抄码、存储、装卸、贴标、包装、全程监控、倒柜转运、全程可溯、物流配送、独立存储、实时数据查询和换证等服务。
冷库仓储方面，平均库存sku达693余个，库存利用率71.5%，平均日入库量2,370余件，库存准确率为98%。配送方面，总发货车次2,501车次，配送区域分布为上海市配95%、华东区域4%、其它1%，配送准确率达98.9%，客户投诉0.1%。
2019年6月15日，砀山申雪仓储物流管理有限公司开始试运营，主要仓储当地黄桃、油桃等水果，截止到6月30日，总入库吨位451吨、出库196.5吨。
2.“融钱”申通“换脸”之后的第二个大动作，是密集的融资计划。
9月3日，申通快递发公告称，已经收到证监会下发的《关于核准申通快递股份有限公司向合格投资者公开发行公司债券的批复》。根据该批复，申通快递获准向合格投资者公开发行面值总额不超过20亿元的公司债券。债券将采用分期发行方式，首期发行自中国证监会核准发行之日起12个月内完成。
在此之前，申通快递还抛出了另一项募资计划：将发行的中期票据计划募集资金5亿元，由发行人统一运用、统一归还。
同时，据相关机构研判，申通快递拥有多种再融资渠道，预计可持续获得银行授信约100亿元。
除了发债、中期票据和银行授信外，申通快递还拟在银行间市场交易商协会上报20亿元的超短期融资券。
……
老鬼相信，随着下半年业务旺季的到来，申通在资本市场上还会进行更大的动作。其中一个重要目就是补充和扩大现金流。
战争年代，现金为王。
在昨天的一周大事点评中，老鬼就指出：申通快递持续扩大现金流储备，不断增加“钱袋子”的厚度，当然是为接下来全面变革和升级做准备。转运直营、产能建设、技术投入以及市场份额的争夺，都离不开资金保障。
比如，此次通过发行中期票据募集的5亿资金，就将全部用于购置物流业务所需的运输车辆。
3.“阿里化”最后一个比较大的变化是在业务方面的“阿里化”。特别强调一下，老鬼这里所说的“阿里化”并不是指管理和运营，而是指业务重心和来源。
实际上，申通今年上半年之所以能够在业务增速方面领跑通达系，与阿里战略投资入股有着密不可分的关系。
比如最近发生的一件事情——9月3日，申通快递召开全网“99大促”视频工作会议，安排部署天猫“99大促”期间各项服务保障工作，总裁陈向阳出席会议并发表重要讲话，总部相关高管、省区管理中心相关负责人在视频会议主会场参加会议。
这是一次针对天猫大促专门召开的动员会和保障会。但与“双11”大促不同，老鬼并没有看到其他快递公司发布相关的备战和保障信息。当然，其他快递公司肯定也会参与，但“主力”已经很明显——就是申通。
在会上，市场网络副总裁申屠军升要求相关网点，根据自身保障能力，提前储备取派车辆、取派人员，确保运力充足；制定本网点操作保障方案及应急保障机制，确保末端网点操作顺畅、质量稳定。
陈向阳更是强调，近期省区、网点的中心工作要转移到“99大促”上来，要按照双11的准备部署来打“99大促”，在运营设施、人员布局、车辆投入、后勤保障方面做好充足准备，确保邮政申诉、客户满意度、网点签收率、及时揽收率保持常态水平，确保安全生产无事故，打赢一场漂亮的“99大促”战役。
双方释放的信号，已经再清晰不过了。
业务全面“阿里化”的另一个直接体现是菜鸟裹裹业务的导入。
关于申通裹裹越来越密切和深入的合作，相信同行们都已经看到和感受到了。此前，陈向阳就曾明确表示，未来将更多地接入阿里系商流平台的新业入务场景，抢食增量。裹裹就是其中之一。
这仅仅是一个开始。
鼎新之后的申通，还会有更大的变化发生。
