在5月13日的线下活动中，奥迪宣布旗下“超级跑车”新款r8v10coupeperformance正式上市，官方指导价为228.88万元。外媒此前曾报道，随着汽车市场电气化进程的推进，奥迪r8或将不会再有下一代车型。如果该传闻成真，当前销售的奥迪r8或将成为最终版本。
当前销售的奥迪r8是其家族的第二代车型，最早诞生于2015年，它基于与兰博基尼huracan（俗称：“小牛”）共享的模块化运动系统平台打造。在外观层面，新款r8将碳纤维和铝制车身外覆盖件与rs家族风格设计相结合，打造出低趴俯冲式车身，拥有超级跑车标志性的凌厉车身线条。
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新车配备宽大下沉的蜂窝状中网，与引擎盖之间的隐藏式进气口，致敬了奥迪历史上的传奇车型——audiquattrosport，强调源于赛道的运动基因。
该车配备了激光照明大灯，当时速到达60公里/小时，四束高功率激光led将切换至激光大灯模式，相较传统光源，激光大灯的亮度提升近10倍，照射范围最远可达650米，独特的蓝色光源也为整车增添了个性魅力。
奥迪r8充分考虑轻量化设计理念，车身采用了86%的铝，14%的碳纤维，3%的钢，使得白车身质量仅202公斤，相较于上代减重4公斤的同时，刚度提升了40%，最终实现了更低的车身重量和加强的车身刚度，大幅提升了整车的动力学性及操控性。
在车辆尾部，蜂网状下压后扩散器、高光碳纤维后尾翼、大尺寸双边共双出式排气，无不彰显着其运动身份。在尺寸方面，该车的长宽高分别为4429/1940/1236毫米，轴距为2650毫米。
新奥迪r8v10coupéperformance还提供奥迪exclusive专属定制化服务，用户可从超100种车漆中进行选择，除预设10种配色外，更包含标准漆、金属漆、珠光漆、哑光漆等多种类型。该车还提供哑光钛合金和黑色高光碳纤维风格包，后视镜提供哑光钛合金、高光黑色以及车身同色选项，此外还标配黑色高光标识&铭牌等，用户还可定制r8标志性的碳纤维侧翼。
在车辆内部，该车基本延续了此前车型的整体布局，采用“沉浸式”驾驶舱设计语言，配备带有rs界面的虚拟座舱（液晶仪表盘），匹配带有4个“卫星”旋钮的r专属方向盘，方便驾驶者专注于驾驶。
新车标配nappa真皮内饰、带有rs专属蜂窝状绗缝的nappa真皮运动座椅、alcantara材质顶棚以及高光碳纤维内饰嵌条，兼顾运动与豪华属性。
奥迪r8采用了兰博基尼huracan同款ea824evov105.2升自然吸气发动机，这款发动机以大排量、高转速著称，最大功率达到456千瓦（620马力），最大扭矩达580牛·米，拥有8700rpm红线断油转速。在满足国6b排放标准的同时，动力输出进一步提升7千瓦、20牛·米，最高车速可达331公里/小时，0-100公里/小时的加速时间仅为3.1秒，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱以及quattro四驱系统。
新车背景、竞品分析：
汽车电动化趋势的推进，让未来的超级跑车市场充满变数。而对于本身就非主打超级跑车的奥迪品牌而言，未来将选择一款怎样的车型作为家族“性能门面”，也同样悬而未决。目前奥迪在德国的r8工厂，已经开始同时生产奥迪rse-trongt车型，虽然没有官宣将象征家族地位的“权杖”交给后者，但可以看出奥迪品牌向电动化转型的决心。
在当前的汽车市场上，指导价在220万元左右的车型还包括阿斯顿·马丁v8vantage（181.80-259.80万元）、法拉利roma（238.00万元）、阿斯顿·马丁db11（220.80-298.80万元）、玛莎拉蒂mc20（211.13万元）。对于这个级别的玩家来说，完全可以根据自己的喜好自由选择心仪的车型。
