英里和公里怎么换算（误解了）教授喜欢上网，经常都会去逛各大汽车网站，浏览各种各样有趣的汽车新闻，但是在看评论的时候却看到不车方面的部分知识存在着误区，为此，教授特意总结了一少网友对汽些常被网友误解的汽车错误知识。
有人说排量越大越耗油
相信有80%的人都是这样认为
实际上高速巡航大排量一般转速低反而省油
小排量只是在怠速和低速的时候会有优势
对于经常跑高速的人还是建议买排量较大的
有人说手动挡比自动挡更省油
这是以前的5mt对比4at的老掉牙说法
现在已经自动变速箱已成主流就不用纠结
手动挡要看换挡时机
开不好比自动挡还耗油
工信部油耗不准确
中国工信部采用的欧洲测试循环
方法比较落后，速度变化太少
涡轮增压+双离合的组合会表现的尤为好
但在实际下差别较大
但是从这数据也能大概推算出实际油耗
一般在此基础上加2—3个油耗
简配防撞钢梁，是厂家太抠门、没良心
防撞钢梁主要的作用是减少低速碰撞下车体的损伤
对于减少小碰撞的维修成本是有意义的
对于真正威胁到乘客的中高速碰撞没有作用
两厢车追尾保护较差
其实没有什么差别
两厢车一般车尾会特别加强
真正有问题的是三排座mpv和suv的第三排
由于各种测试缺乏对汽车后排的测试
能否对乘客形成有效的保护还待考究
主动安全系统比被动安全系统重要？
90%的车主买车第一时间就是关注有没esp
然而esp并不是万能的
配备esp然后给你配一条垃圾轮胎，一切都是瞎谈
到真正撞车的时候并不能给你什么帮助
购车时应该更多关注气囊数量（越多越好）、车架刚性等问题
当然啦，有条件的应该都要配齐
对时速表存在误读
时速表速度一般为公里（km/h）、英里（mph)
部分人为了好听喜欢说开车开到100迈、100码之类的，明显是错误的
部分进口车仪表是采用英里计算，车主不懂开着开着就超速了
网上也流传部分车主曾经中招，吃了不少罚单
学霸教授换算时间
1英里≈1.6公里
英里（mile）中文读音近似与“迈”
换算而来100“迈”≈160公里（罚单是吃定的了）
“码”应该是“迈”的读音错误
对于部分人来说，说跑“100码”看起来的确比“100公里”要好看
但其实这些错误的说法我们都心知肚明
在看到的时候我们都是一笑而过
