超载超限100%，指的是车原本载5人，实际上载了10人。这超载超限百分之十是很严重的，通常会被扣12分，惩罚500元以上2000元以下的处罚。
法律规定：
《道路交通安全法》第九十二条
道路客运车载人超出额定乘员的，处二百元以上五百元以下处罚;超出额定乘员20%或者违规载货的，处五百元以上二千元以下处罚。
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货运机动车超出核定载质量的，处二百元以上五百元以下处罚;超出核定载质量百分之三十或者违规载人的，处五百元以上二千元以下处罚。
有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
运输公司的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经惩罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下处罚。
首先，过重和超限额规范的性能参数依据不一样;其次，过重和超限额的客体物不一样;然后，过重和超限额的执法主体不一样;最后，过重和超限额的法律依据不一样。
实际差别：
1、过重和超限额规范的性能参数依据不一样：过重规范的性能参数是依据车子的运载能力来确认的，例如载品质不足1000公斤的小型汽车运载1200公斤便是过重;超限额规范的性能参数是依据道路的设计标准规范来确认的，不一样等级的道路(含桥梁)其设计的限载规范是不一样的。
2、过重和超限额的客体物不一样：尽管二者在货品运载中均有过重、超高、超高、较长的表述，但过重既有货品运载，又有货运运输过重;而超限额只在货运运输中有，货运运输中没有超限额的规定。
3、过重和超限额的执法主体不一样：依据国务院办公厅《公路交通管理办法》第8条规定，过重的执法主体是公安部门;依据《公路法》第8条规定，超限额的执法主体是交通出行主管机构或道路监督机构。另据有关法律法规要求，在没有综合执法局授权的条件下，公安部门和交通出行主管机构或道路监督机构只能各执自己的法，不能越权。
4、过重和超限额的法律依据不一样：依据国务院办公厅《公路交通管理办法》第80条规定，过重的法律依据包括《治安管理处罚条例》第28条规定的5元以下处罚或者警示，并可以依据国务院办公厅《公路交通管理办法》第80条规定在处罚或者警示同时处以吊扣1个月以下的驾驶证，因此过重只有行政法上的法律依据;依据《公路法》第75条和第84条规定，超限额的法律依据是处罚3万元以下，导致道路损害的还应当依规承担法律责任，因此超限额有行政法和民事法律上的双重法律依据。
