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售价30380的豪爵dr300，值得入手吗？就再今天6月16日豪爵dr300正式开始接受预定，虽然这款车的各方面信息已经在早期有所披露，但摩友们最关心的价格终于定格在了33080，是的你没有看错，我也没有写错，它和标题的价格是不相符的，原因就在于如果你够幸运抢到购物券，就可以以3万出头的价格，将这款豪爵“大排双缸机车“骑回家。
众所周知豪爵以往的车型都以小排量通路车位为主，并且经过豪爵多年的努它们的综合表现，已经代表了国产自主品牌最高水平，有些车型也可以完全和合资车型叫板，但豪爵旗下的双缸或者大排量车型依然是短板，除了今天发布的这款dr300以外，并没有量产车型，所以骑士分享将dr300称之为豪爵的第一款大排机车。
dr300整体的外形设计偏向于运动型街车的风格，但同时也没有过多的强调运动性，而比较在意整车的协调性，从某种意义上来说，这款车的外形更像是大一号的dr160，所以它和真正意义上的nk街车还是有差距，比如它和更注重运动性能的ktm390属于两种不同的风格，少了一些激情，但即便如此这款车的外形依然很有诱惑力。
动力方面，dr300搭载的双缸水冷电喷发动机，账面上的数据并不是非常的诱人，它实际排量298ml，最大功率21.5kw，最大扭矩27.8n.m。就功率而言明显会逊色于小黄龙300，所以这款车的提速表现可能并不会太过喜人。
但它的调校是个亮点，这款动力总成在6500rpm时就可以释放出最大扭矩，这样的好处就在于它的扭力会比较足，前段性能会比较给力，后期的使用中也会更适合平时的代步通勤需求，再加之发动机的转速不是非常的高，那么发动机也会更加耐用，当然与此同时所带来的弊端也会比较明显，除了提速欠佳以外，中后期的爆发力也会逊色一些。
配置方面，dr300也可以算得上是一身名牌，很多核心部件都采用了国际大厂零件，比如kyb减震器，日本三国节气门总成，油泵和水泵，三菱电机，松下风扇，ngk火花塞，博世双通道abs等，其中这款车采用的轮胎是规格更高的倍耐力魔鬼iii，它的抓地性会更好，能够有效的提升车辆的操控和刹车性能。
以上就是关于豪爵dr300的一些简要介绍，从中可以看到这款车整车的卖点依然是品质，它各方面的表现都是围绕着品质而展开的，比如为了保证发动机较强的稳定性，所以它的账面数据就会表现的比较一般，并且也是偏向于通路需求的性能设定。
在比如为了提升整车的品质，它很多核心部件都采用了国际大厂作为供货商，所以车辆的用料和品质在同价位中能和这款车，一绝高下的没有几个，但因为这是豪爵dr300，而不是豪爵铃木300，所以车友就有点不那么情愿以33080的价格选择这款车。
但不管怎么说以车辆的实际表现来看，如果后期的主要使用以通勤代步为主dr300还是值得选择的，尤其是对于新手来说这款车会更容易上手，但如果想在这款车上寻找到nk街车那种特有的性能，它肯定是不具备的，因为这样的性能表现只有ktm的小排量车型才拥有，所以想骑的有品质一点dr300就值得入手。
