一、2020车险费改了什么？是便宜了还是贵了？
●一是交强险责任限额大幅提升
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被保险人有责任时，总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变；被保险人无责任时，赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
●二是商车险保险责任更加全面
新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。
●三是商车险产品更为丰富
增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。
●四是商车险价格更加科学合理
保险业根据市场实际风险情况，重新测算了商车险行业纯风险保费，同时，商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%，车险产品费率与风险水平更加匹配。
●五是车险产品市场化水平更高
逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为［0.65－1.35］，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。
●六是无赔款优待系数进一步优化
改革实施后，商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。
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二、2020车险费改热点解答！买车险前必看！
q1：车险综合改革后，交强险责任限额增加后采用什么方式过渡？
答：中国银保监会发布的《关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》明确，调整后的责任限额和费率浮动系数从2020年9月19日零时起实行。截至2020年9月19日零时保险期间尚未结束的交强险保单项下的机动车在2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，按照新的责任限额执行；在2020年9月19日零时前发生道路交通事故的，仍按原责任限额执行。
q2：机动车商业保险示范条款修订的主要亮点有哪些？
答：一是扩大保险责任提升保障，该次条款修订增加了包括自然灾害在内的保险责任；二是险种整合体系清晰，将原来主险-机动车全车盗抢保险并入主险-机动车损失保险，原有12个附加险及特约条款，6个并入主险，无需单独购买，新增5个附加险，其中2个减费附加险及1个增值服务特约条款。
q3：机动车商业保险示范条款（2020版）包括哪些主险？
答：主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险共三个独立的险种，投保人可以选择投保全部险种，也可以选择投保其中部分险种。
q4：机动车商业保险示范条款（2020版）中车损险的责任扩大了哪些？
答：机动车商业保险示范条款（2020版）中车损险条款增加了机动车全车盗抢损失、自燃及不明原因火灾损失、玻璃单独破碎损失、发动机涉水损失、无法找到第三方的车辆损失、各项事由免赔率等责任。
q5：商业保险示范条款（2020版）第三者责任保险责任限额发生了什么变化？
答：责任限额从5万-500万档次提升到10万-1000万元档次。
q6：机动车损失保险条款修订的简单概括？
答：车损险保险责任描述更为简化，列明式保险责任改为概括式三大保险责任：自然灾害+意外事故+全车盗抢
q7：车险综合改革给车险增值服务带来了哪些变化？
答：该次修改条款的重心更倾向于满足消费者的各类需求，将极大提升消费体验。首次将路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务四项增值服务产品化，在提升消费者体验的同时，解决了车险市场给予消费者的服务不规范不合格的问题，也极大避免车险市场长期存在的给予消费者合同外利益、数据不真实等违法违规问题。
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