2021年12月31日，财政部等四部委发布关于新能源汽车补贴的政策，2022年新能源汽车国家补贴标准在2021年基础上退坡30%。新政策公布当天，特斯拉modely后轮驱动版上涨了2.1088万元。其实，这并不是特斯拉第一次调价，在过去的2021年，特斯拉在中国累计调价8次。其中，特斯拉modely车系的价格连续上涨4次，目前在售的入门版价格已经超过30万元。
2021年，modely在中国市场全年价格调整情况如下：
2021年3月24日，特斯拉将modely全系车型售价上调8000元。当日，特斯拉中国官网显示，特斯拉modely长续航版调价前售价为33.99万元，调整后的售价为34.79万元，特斯拉modely高性能版调价前的售价为36.99万元，调整后的售价为37.79万元。
2021年9月11日，特斯拉将modely高性能版车型的价格上调1万元至38.79万元。modely后轮驱动版售价不变，仍为27.6万元。
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2021年11月24日，特斯拉modely后轮驱动版从之前的27.6万元上涨至28.0752万元，涨幅为4752元。
2021年12月31日，modely后轮驱动版从之前的28.0752万元，价格调整为30.184万元，较此前售价上调2.1088万元。
（modely目前在中国的售价）
（modely目前在美国的售价）
在美国，特斯拉采取了同样的做法，过去一年调价超过10次，modely在美国的价格一路走高。目前，modely长续航版在美国的最新售价为53940美元，约合34.2012万人民币。modely高性能版在美国的最新售价为58940美元，约合37.3715万人民币。整体来看，modely在美国的售价比中国略低，但消费者们同样承受着价格不断上涨的压力。
据英国研究机构confused.com统计，目前特斯拉model3在全球多个细分市场中的市场价格中，中国大陆地区和中国澳门的售价最低，其中中国澳门为25.47万元，中国大陆为26.56万元。
位列其后的是罗马尼亚，售价约为26.82万元人民币，日本市场售价为27.04万元人民币。而除了这些之外，包括法国、挪威、瑞士、波多黎各、美国和冰岛市场的售价均在30万元以下。而反观购买特斯拉model3最贵的10个地区，其中新加坡市场的售价最高，达到了53.64万元人民币。
对比来看，伴随着国产化率不断提高，中国市场的热销，自然离不开特斯拉公开透明的直营模式和价格策略。而越来越合理的价格策略也为特斯拉带来了不错的收益。
特斯拉ceo埃隆·马斯克在2021年度股东大会上做出回应：“我们的目标是让汽车的价格尽可能便宜。但是我们的供应链面临巨大的成本压力，所以不得不暂时提高汽车价格。不过这只是暂时的，我们希望随着时间的推移降低汽车的价格，让它们更便宜。”马斯克将特斯拉价格上涨的原因归咎于供应链的成本上涨，最终通过整车涨价的方式传导至消费者。
特斯拉在中国还要面对新能源汽车国家补贴逐年退坡的压力，这也是引发12月31日特斯拉modely在国内涨价的直接原因。在过去，特斯拉降价才是常态，不过近年来随着芯片短缺、产能危机、补贴退坡，特斯拉一反常态地涨价，让一部分持币待购的消费者很难接受。未来特斯拉汽车的价格将会如何变动，网上车市将持续关注。
