新一代xf的外观亮点包括全新的前端设计，全led大灯等。
动感十足的全新捷豹xf有增强的外观、全新的内饰，融合了奢华的新材料、无缝集成、互联，以及面向未来的技术，充分展示了当代英国设计和工程技术。
新车后部的设计改进，包括更宽的保险杠，在视觉上降低了车身高度。
捷豹（jaguar）新一代xf的外观亮点包括全新的前端设计，带有“doublej”标志的全led大灯，以及全新的后保险杠。车子的前保险杠设计，以及改进的格栅和更低的进气口，营造出独特而更具动感的外观，将传统灵感的细节带入格栅和前大灯，增加了深度。格栅采用新的网状设计，包含受捷豹传统标志影响的钻石细节，并采用高贵镀铬饰面，提升了奢华感。下部进气口扩大和重塑，以创造视觉宽度并增强xf的动感态姿。
全新超薄的全led四个大灯让新款xf更加醒目，这led技术作为标准安装在整个系列中，并配备自动远光灯辅助系统。该技术使用前置摄像头在远光灯和近光灯之间自动切换，确保迎面而来的车子的司机不会晕眩。精美的细节包括前灯内激光蚀刻受传统启发的字母组合图案。xf对细节的关注在侧面通风口上也很明显，配备的标志性jaguarleaper辨识度高，就像新款f-type跑车一样。后部的设计改进包括更宽的保险杠，在视觉上降低了车身高度。xf也配备深色的尾灯环绕。
车侧的捷豹标志具有高辨识度。
全新内饰设计xf内饰全新，中控台的灵感来自为i-pace打造的设计，两侧均采用引人注目的金属片构成框架。
xf内饰全新，中控台的灵感来自为i-pace打造的设计，两侧均采用引人注目的金属片构成框架。核心是位于中央的11.4英寸高清触摸屏。屏幕的弧度旨在与仪表板相同的轮廓无缝衔接。安装在黑色缎面镁合金框架中的化学强化玻璃屏幕有两种涂层，一种抗反射以减少眩光，另一种更容易擦去指纹，都是很实用的技术。
车子的驱动选择器旁边是启动按钮，以及用于drivecontrol设置的新金属旋转拨盘。
大触摸屏采用全新的pivipro信息娱乐系统，由于其简化的菜单结构和直观的系统，测试期间只要在主屏幕上轻按两次即可执行90%的常见任务，极为方便。直观的新信息娱乐系统标配applecarplay和androidauto，允许车内乘客通过蓝牙同时连接两台手机。
从仪表板顶部和控制台侧面到车门扶手和下舱，xf通过更多优质材料和柔软触感饰面来增强奢华感。所有触面都包裹在触感极为舒服的材料中，比如有更柔软的滑动扶手，扬声器音柱以拉丝金属制成然后上漆，以及滚花金属旋转表盘等元素。车子的驱动选择器旁边是启动按钮，以及用于drivecontrol设置的新金属旋转拨盘，不使用时，旋转拨盘收藏在中控台内。这些新设计都体现了新xf对细节的高度重视。
车室的照明温和，上方的光带环绕着座舱的前部，而下方的照明区域则使用了较柔和的瀑布效果。头顶控制台和脚部空间中的独立白色礼貌照明功能，以及当乘客接近、进入和启动车子时的动态启动顺序，当屏幕被唤醒时，车厢周围的光线会扫过。车室的另一重要技术是可选的分段优先主动道路噪音消除，可以消除车室中的噪音，比如路噪声，以及可去除过敏原的座舱空气电离技术。
操控性一流全新超薄的全led四个大灯带有“doublej”标志，让新款xf更加醒目。
试驾的新款xf装载了一台结合最新底盘技术和铝密集型架构的ingenium2升四缸汽油引擎，配备八速自动排挡，后轮驱动，有更集中的动力总成。车子的最大动力和扭力分别为250ps和365nm，零到时速百公里加速6.9秒，极速定在时速250公里。
新款xf系列创新的连续可变气门升程（cvvl）系统让引擎能够在整个工作范围内以最高效率呼吸，优化功率、扭矩、燃油经济性，并减少二氧化碳排放。这台引擎使用带有低摩擦轴承的双涡管涡轮增压器，以减少摩擦并改善响应。涡轮增压器由集成的排气歧管供油，从而减轻了重量。八速自动排挡中紧密间隔的传动比有更好的响应，并且使用新的驱动选择器控制挡位选择。若要手动换挡提升驾驶乐趣，锌合金驾驶盘换挡拨片可带来触觉控制和即时响应。
xf也搭配最新的jaguardrivecontrol，具有舒适、经济、雨-冰-雪和动态模式，可以根据路况通过全新驱动选择器旁边的新旋转拨盘手动选择，系统会调整xf的转向、传输、油门和自适应动态设置。动态模式提供了更灵敏的驾驶体验，经济模式提升油耗效益，雨-冰-雪模式则能优化恶劣天气下的行车稳定性。此外，可选的自适应表面系统会通过每十分之一秒监测路面状况，并在半秒内做出反应，自动确定最合适的设置。
xf的动态能力的关键在于它先进的悬架设计，与固有的刚性铝密集型架构相匹配。在前部，类似于f-type跑车的双横臂式悬架布局带来了一流的操控性，在试驾期间明显感受得到，可选的自适应动态悬挂系统会在行车时不断分析加速、转向、油门和制动踏板的输入，以最大限度提高舒适度和控制力，进一步确保精确、动态的设置及舒适的乘坐体验。
新的xf也搭配更便利的第二代可穿戴在手腕上的activitykey，可锁定、解锁和启动车子，而无需在车子中放置传统的钥匙扣。一个有用的功能是，若外头天气很热，可在取车之前先无线启动车内冷气，上车时就能更舒服。
其他的安全辅助技术还包括离车检测，会在司机和乘客离开车子时，提醒前后乘客注意是否有接近的汽车或脚踏车，避免开门时发生碰撞。
捷豹新一代xf引擎：直列四缸涡轮增压
容积：1997cc
排挡：8速手自一体排挡箱
驱动：后驱
最大动力：250ps@5500rpm
最大扭力：365nm@1300-4500rpm
零到时速百公里加速：6.9秒
极速：250公里
