豪华紧凑级suv市场有多火？看看今年二线豪华品牌的集体大乱斗你就知道。现在，除了刚上市不久的沃尔沃xc40，下半年雷克萨斯ux也会过来凑热闹。当然，捷豹e-pace和凯迪拉克xt4也不会闲着，这两个家伙选择同时登台，势要一鸣惊人。
1、全新美洲豹来袭
8月29日，捷豹旗下的全新suv车型——捷豹e-pace正式上市销售。新车定位为紧凑型suv，售价区间为28.88-39.58万元。从它的定位来看，其上市后主要会与奔驰gla、奥迪q3、凯迪拉克xt4等车型展开竞争。
另外，在发布会现场，官方还宣布，凡是天猫首批预定的车主都将获得免费加装捷豹“驾控管家”、首发限量版车型24期零利率金融方案、限量明星签名礼品以及2000元加油卡（限量）等福利。
2、轿跑式外观设计
e-pace是捷豹的第二款suv车型，同时也是奇瑞捷豹路虎的首款紧凑型suv。在外观上，国产捷豹e-pace基本保留了海外版的设计语言，简洁的前进气格栅造型让人一眼就能认出这是一辆捷豹车型。不过，与f-pace不同的是，e-pace的前大灯尺寸设计得更大，也更有精神，搭配上前保险杠两侧硕大的进气口设计，显得运动感十足。
总的来看，国产捷豹e-pace依旧保留了捷豹浓重的家族式设计风格，英伦味十足，但车身线条相较于f-pace要柔和许多，整体更加平易近人。
其实，说起捷豹，我想大家印象最深的往往是它那与生俱来的运动属性，而这也是它与其他豪华品牌最大的不同。可以看到，在车身侧面，捷豹e-pace采用了与即将上市的i-pace相同的短前后悬设计，这既有利于提升新车的通过性，也使得新车的运动感更加突出。另外，新车还采用了符合年轻人口味的轿跑式设计，流畅的d柱设计显得动感十足。
在尺寸方面，捷豹e-pace的长宽高分别为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm。其中，轴距与海外版保持一致，车身长度则增加了16mm。与奔驰gla、奥迪q3等对手相比，捷豹e-pace的轴距处于中上水平，宽度与高度则有着不错的优势，这有利于增加车内的乘坐空间，也进一步拉伸了新车的视觉宽度。
在车身尾部，捷豹e-pace同样采用了家族化的设计，其中细长的尾灯组与它的大哥f-pace非常相近。另外，新车也采用了运动感十足的双排气管设计，只不过样式与f-pace有所区别，与后保险杠融为一体的设计显得更为精致。
3、内饰跑车范十足
与外观不同的是，捷豹e-pace的内饰设计与f-pace并没有太多相同之处，反而跟捷豹的跑车车型f-type如出一辙，尤其是靠近副驾驶的大尺寸扶手以及炮筒式仪表盘（高配车型为全液晶设计）。如果不看外观，相信熟悉捷豹的人都会以为它是f-type的改款车型。可以说，捷豹e-pace在一定程度上能够让用户享受到跑车般的驾驶体验。
另外，作为一款豪华车型，捷豹e-pace在配置上也相当下功夫。即使是入门版车型，新车都配备有适时四驱系统、全路况自适应控制系统、扭矩矢量分配系统、动态稳定控制系统、紧急制动辅助系统、电子制动力分配系统、起步防滑辅助、led前大灯和10寸触摸屏等。值得一提的是，新车还将提供四种内饰配色给消费者选择。
4、动力：驾驶模式可自定义
既然捷豹是个追求运动的品牌，那么捷豹e-pace的动力自然会是整车最独特之地。虽然新车只搭载了一台ingenium2.0t发动机，但是却有高、低功率两个版本，它们的最大功率分别为250马力和200马力，与之匹配的是来自zf的9速手自一体变速箱。同时，捷豹e-pace还采用了多连杆式后悬架，提升行驶的舒适性。
另外，e-pace还拥有eco、舒适和动态三种驾驶模式，其中动态模式支持完全自定义，即可以通过中控屏来设定你喜欢的驾驶效果，动力、变速箱以及转向各有两挡可调，可以使沉重的转向手感和省油的动力输出同时存在，满足用户更多样化的驾驶需求。
5、竞争对手：奔驰gla、凯迪拉克xt4等
作为豪华品牌中的一员，定位紧凑型suv的捷豹e-pace自诞生之日起就注定了要面对众多对手的挑战，其中既有bba的奔驰gla、奥迪q3等老牌车型，也有沃尔沃xc40、凯迪拉克xt4等新生力量。虽然捷豹e-pace在尺寸上并没有绝对优势，但是它有足够的个性，至少从外观和内饰来看，这就是一辆运动感十足的豪华紧凑型suv。
虽然捷豹e-pace的定位要比捷豹f-pace低一级，但是它的运动属性并没有缩水，甚至还“照搬”f-type的设计来进一步增强。此外，捷豹e-pace还赋予了用户自定义驾驶模式的权限，让用户能够享受到更多的驾驶乐趣。可以毫不夸张地说，个性鲜明且运动范十足的捷豹e-pace拥有着与凯迪拉克xt4相抗衡的能力，再加上28.88万的起售价，其未来甚至还有击败奔驰gla等老牌对手的可能。
