昨夜，百度股价大涨9.06%，市值重回800亿美元，为817亿美元，约合5300亿人民币，这是时隔2年多再次回到800亿市值，而百度最近股价大涨和它要亲自下场造智能电动车的战略有关，前几日网传百度和吉利合作将成立合资公司研发生产智能电动汽车，而在1月11日，百度在微博正式官宣已经和吉利控股集团达成了合作。
1、百度为何造车就获得资本市场青睐？为何百度要造车就能够获得资本市场的青睐？其实在过去的一年中资本市场最大的风口就是新能源汽车，全球的龙头是特斯拉，2020年特斯拉股价上涨了743%，2021年才7个交易日已经上涨了20%。市值更是站上了8000亿美元，继续成为全球市值最大的汽车企业，而且其市值超过了全球所有传统汽车企业的总和。而中国的造车新势力也不容小觑，蔚来汽车过去一年股价也随之大涨，翻涨了数十倍，市值曾一度超过1000亿美元，目前也有970亿美元。蔚来在2020年的股价涨幅超过了1100%，2021年的涨幅也超过27%。
不仅仅是造车新势力，比亚迪也是同样，颇受资本的喜爱，不过面对当前的新能源汽车的高估值状态也有人认为是有泡沫的，比如全球最大的汽车玻璃供应商福耀玻璃的董事长曹德旺最近就指出新能源汽车当前是存在泡沫的。福耀玻璃作为全球最大的汽车玻璃供应商，曹德旺对汽车产业的状态和发展的看法是不能忽视的。
除了这个风口的因素之外，外界也一直认为百度进入新能源汽车产业是有其技术优势的，百度是国内做自动驾驶最专业的，很早就推出了阿波罗计划，apollo拥有领先的自动驾驶能力，而且同时百度在人工智能领域也同样具备很强的水平，再整合小度车载和百度地图等技术能够更好地赋能新能源汽车产业。这是外界看好百度造车的原因。
2、百度将如何和传统车企合作？
百度的长处在于自己的软件系统，但是在工程技术领域擅长的还是传统车企，双方取长补短才能有所成就，百度这次选择的是吉利控股集团，这是上市公司吉利汽车的母公司，所以百度这次合作的并非是上市公司吉利，而是其母公司，这件事情也得到了上市公司吉利汽车的澄清。
吉利控股集团是母公司，实际控制人都是李书福，他的资产不仅仅是上市公吉利汽车，旗下还拥有领克、几何、沃尔沃、极星、宝腾、路特斯、英伦汽车、远程新能源商用车等品牌。
所以，选择和吉利控股集团合作，百度的空间更大，况且和吉利控股集团合作了，未来也有更大的机会和上市公司吉利汽车合作。关于这一点吉利汽车也在公告中表明了：并不排除寻求和百度潜在合作之可能性。
这次百度是以整车制造商的身份进军新能源汽车市场，吉利作为战略合作伙伴，新成立的造车公司将独立于百度之外进行独立运作，百度汽车公司将涉及研发设计、生产制造、销售服务全产业链体系，利用已有的人工智能以及自动驾驶等技术快速赋能，支持百度汽车快速成长。而而这一切都将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构——浩瀚sea智能进化体验架构。
新能源汽车为何能受到资本如此巨大的关注？我一直也没有想明白，因为大不了是替代传统的汽车市场，这是上限了，即便如此，特斯拉一家企业就超过全球所有传统汽车市值总和，这未免是有点太看好了。
有人看好的原因或许不仅仅是新能源这一个因素，还有智能这个因素，就好比是智能手机代替了传统的功能机，虽然保留了通话的基本功能，但是赋予了更多新的功能，而智能电动汽车也许也是这个思路，如果汽车真的能够往这个方向发展，那么这也是一场应用场景的变革，有点科幻了，苹果也许也是意识到了这一点，所以也亲自下场造车去了。
一方面是巨大的前景，一方面被认为是泡沫，到底是什么这需要时间验证，站在现在的角度我们认为智能手机是必然的，但是时间回到十年前，争议还是很大的，颠覆性的技术就是这样不会一开始就得到所有人的认同，当得到所有人认同的时候已经成为了现实。当然，颠覆性的技术也不存在巨大的风险。
