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瓦良格回国之路纪录片(瓦良格航母回国之路详细经过)

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1.在乌克兰建造

1988年11月25日,前苏联黑海造船厂为“瓦良格”号航母举行隆重的下水仪式。苏联解体后,“瓦良格”号航母归于乌克兰,期间因为经费问题一直处于停工状态,这时航母上部分武器已经拆除。1997年底,乌克兰主动以废船价格向中国推销“瓦良格”号航母船体。

2.前往中国

瓦良格回国之路纪录片(瓦良格航母回国之路详细经过)

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1999年6月14日清晨,澳门公司雇用荷兰国际运输合约公司的拖船,拖着“瓦良格”号航母开始了漫长的航程。在黑海唯一的出口博斯普鲁斯海峡,“瓦良格”号航母被土耳其政府拦阻在黑海中,被迫返回原港。从此中土双方开始长达一年半的谈判。

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2001年9月,土耳其允许“瓦良格”号航母通过博斯普鲁斯海峡。11月1日,在一艘拖船拖行和12艘救难、消防船的前呼后拥、护航拖带下,进入曲折狭长的博斯普鲁斯海峡。

3.在中国续建

2002年3月3日,历尽艰险的“瓦良格”号航母抵达大连。2005年8月初,“瓦良格”号航母以标准的解放军海军灰的新鲜涂装出现在30万吨船坞泊船码头。在此之前的2003年和2004年,她都是处于续建论证和技术研究阶段。

2010年7月26日的状态,可以看到舰岛已刷上海军灰涂装,周围满布脚手架。此前2007、2008、2009年一直在进行续建工作。

4.海试和服役

“瓦良格”号航母海试卫星图。从2011年8月10日开始,到2012年8月30日,“瓦良格”号航母顺利完成了十次海试。2012年9月25日,“瓦良格”号航母交接入列,命名为“辽宁号”,舷号16,“16”代表着从达成购买协定到重建它,中国整整用了16年才完成这项巨大工程。此时的“辽宁号”终于完成了建造,正式服役。

扩展资料

1.舰型结构

到地等自还正质见西南,己车万米况约便查却调。

辽宁舰飞行甲板以下有十余层,进入到第三层,感觉像迷宫一样,到处都是通道、舱室,整个航母内部的通道加起来总长度有数十公里,可想而知航母内部构造是多么复杂。辽宁舰有3000多个舱室,有1000多人生活在舱室里面。

2.动力系统

原瓦良格号采用了4台tb-12蒸汽轮机,tb-12的前身是tb-8,而tb-8正好是国产051型驱逐舰的主机,国产型号为453型蒸汽轮机。tb-8的功率是36000马力,当年051型驱逐舰采用2台tb-8蒸汽轮机,达到了38节的罕见高速,tb-12的功率则为45000马力。

3.舰载武器

中国购入该舰后,在后期的改造工程中拆除了反舰导弹发射装置,并且改装以适合其它用途。舰尾两侧各配置1座1130近防炮,1座18联装红旗-10防空导弹发射装置,1座24管干扰弹发射装置,1座12管反潜火箭发射装置;在舰首右侧配有1座近防炮;左侧配有1座18联装红旗-10防空导弹发射装置。

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